Aloitan sellaisella, mitä et odottaisi työstökoneen kirjoittamiselta{0}}.
On temppu, joka toimii Douyinissa – tai TikTokissa, missä ikinä oletkin. Joku valitsee tuotteen, jonka kaikki tuntevat, kuten Xiaomi-kuntobändin, ja sanoo: "Hei, kukaan ei puhutämäominaisuus." He eivät vertaa kaikkia tietoja. He vain osoittavat yhden aidosti hyödyllisen asian – ehkä piilotetun pikakuvakkeen tai epätavallisen asetuksen – ja video lähtee liikkeelle. Tuotteella on jo liikennettä. Tarvitset vain yhden oikean koukun.
Ruiskuvalukoneiden myynti Meksikossa tällä hetkellä tuntuu yllättävän samanlaiselta.
Markkinat ovat muuttuneet nopeasti. Meksiko ei ole enää "halpa työvoima" -vaihtoehto. Siitä on tullut Pohjois-Amerikan varatehdas – erityisesti autoelektroniikkaa, sähköautojen liittimiä, johdinsarjoja ja lääketieteellisiä antureita varten. Tehtaat Monterreystä Querétaroon Guanajuatoon ovat käynnissä 24/7, ja ne kiirehtivät automatisoimaan. Kaikki haluavat korvata manuaalisen inserttien lataamisen roboteilla, inline-näkemyksellä ja suljetulla-silmukalla.
Mutta tässä on hiljainen ongelma, jota kukaan ei laita esitteeseensä: perinteiset neljän{0}}pylvään pystypuristimet ovat tiellä.
Vietin aikaa johtosarjatehtaan parissa Monterreyssä viime vuonna. He muovasivat päätetiivisteitä vanhassa nelipylväisessä{1}}koneessa. Jokaisella syklillä heidän valinta--ja-paikkarobottinsa piti hidastaa vauhtia ja kutoa pylväiden ympäri. Sitten he yrittivät lisätä CCD-kameran muotin-tarkastusta varten – eikä sitä ollut kirjaimellisesti paikallaan asentaa häkin sisään. He päätyivät sijoittamaan näköaseman koneen ulkopuolelle erillisen kuljettajan kanssa. Se on ylimääräistä työtä, ylimääräistä käsittelyä, toinen mahdollisuus virheeseen.
Tehdasinsinööri ei tarvinnut konetta, jolla on suurempi vetoisuus, tai hienompaa ohjainta. Hän tarvitsi pylväät pois.
Juuri sitä BAIZAN VL50 tekee. Kolme sivua täysin auki. Ei pilareita. Voit kävellä robottikäden suoraan sisään. Voit pultata kameran kiinnikkeen 50 mm ontelosta. Voit käsin-ladata hankalat lisäosat mistä tahansa kulmasta, kun olet vielä puoli{8}}automaattisessa tilassa. Se kuulostaa pieneltä, mutta kiireisessä kerroksessa se muuttaa kaiken.
Ajattele sitä siinä mielessä, kuinka todella parannat tuotantoa. Etsit keskeistä muuttujaa – ja tällä hetkellä meksikolaisille liitin- ja johtosarjan valmistajille tämä muuttuja ei ole koneen hinta. Se, kuinka helposti puristin sopii automatisoituun linjaan, kuinka vähän seisokkeja se aiheuttaa, kuinka johdonmukaisesti se säilyttää toleranssin. Sitten löydät järjestelmän pullonkaulan. Usein se on itse konerunko – ne neljä pylvästä, jotka estävät pääsyn, hidastavat robotteja ja tekevät näön integroinnista päänsärkyä. Kun näet pullonkaulan, hallitset tärkeitä solmuja: välien lastaus, muotin kohdistus, syklin tarkastus, nopea vaihto. VL50:n avoin muotoilu tekee jokaisesta solmusta pehmeämmän. Ja kun solmut ovat sileitä, koko linja kulkee nopeammin ja vähemmän hylkäyksiä.
Yksi Guanajuaton kasvi opetti minulle tämän läksyn suoraan. Niissä on korkeajännitteiset EV-liittimet PPS+GF-liittimillä – kovaa materiaalia, tiukat toleranssit. Ennen VL50:tä he kokeilivat kahta muuta pystypuristinta. Molemmat antoivat heille neulan ajautumisen, välähdyksen jakoviivassa ja syklit jumissa noin 18 sekuntia. Heidän hylkäysprosenttinsa leijui lähellä 9 prosenttia.
Kenttäinsinöörimme ei saapunut paikalle pinon kanssa teknisiä arkkeja. Hän vain käveli linjaa, katseli robotin kamppailua, katsoi minne kamera halusi mennä ja vietti sitten päivän virittäen koneen liikeprofiilia – puristusnopeutta, ruiskutuksen pitoa, ejektorin ajoitusta – pitäen samalla avoimen kehyksen mahdollistajana. Sen jälkeen ensi{2}}tuotto laski 91 prosentista 98,5 prosenttiin. Jaksoaika putosi 13 sekuntiin. Ostopäällikkö vitsaili, että jos olisimme tulleet kuusi kuukautta aikaisemmin, hänellä olisi edelleen hiuksensa.
Se on sellainen tarina, jolla on enemmän merkitystä kuin vetoisuusluokitustaulukko.
Meksikolaiset ostajat ovat myös tarkentaneet omistuskustannuksia. He kysyvät nyt kolmea asiaa: Onko sinulla varaosia maassa? Onko espanjan tai englannin tukea? Toimiiko tämä kone nykyisen automaatiomme kanssa? VL50:lle perustimme osavaraston Nuevo Leóniin – yleisimmät kulutustavarat toimitetaan 48 tunnin sisällä. Etädiagnostiikka on saatavilla. Ja koska C-runko on niin automaatio-ystävällinen, paikalliset integraattorit ovat jo rakentaneet sen ympärille avaimet käteen -periaatteella soluja roboteilla ja kuljettimilla.
Lääketieteellinen liitintehdas Tijuanassa osti kaksi VL50:tä ensimmäisen kokeilun jälkeen. Huoltopäällikkö sanoi minulle suoraan: "Muissa tarkastelemissamme puristimissa oli parempia esitteitä. Mutta teillänne annoimme meidän laittaa visiojärjestelmän juuri sinne, missä halusimme, eikä meillä ole neljään kuukauteen ollut kohdistusvirheitä."
Tämän palautteen – erityistä, ei yleistä – laitan mieluummin verkkosivuillemme kuin toisen luettelon.
Joten jos seisot tehtaalla Meksikossa, katsot täynnä olevaa lattiaa ja yrität työntää lisää liittimiä tai anturikoteloita ulos ovesta, kysy itseltäsi: mikä on yksi asia, joka hidastaa sinua? Jos koneen runko on tiellä, tiedät jo vastauksen.
Emme väitä, että VL50 tekee kaikkea. Se tekee yhden asian, jolla on tällä hetkellä merkitystä Meksikossa: se poistuu automaatiosi tieltä.
Haluatko nähdä sen linjallasi?
Lähetä meille sähköpostia tai ota yhteyttä meksikolaiseen kumppaniimme. Lähetämme yhden-sivun tekniset tiedot (englanniksi tai espanjaksi), mutta hyödyllisempää – voimme järjestää live-videokierroksen tai vierailun, jos olet pohjoisessa teollisuuskäytävässä.
Ota yhteyttä: li3089417@gmail.com|Paikallinen Meksiko:victor lee +254 111454136
Kerro minulle, jos tarvitset tätä lisäsäätöä – lyhyempää, teknisempää tai käännettynä espanjaksi.
Suositut Tagit: baizan vl50 – pystysuora c-runko no-pylväsruiskuvalu, miksi baizan vl50 c-frame no-pylväspuristin voittaa hiljaa meksikolaiset teräsvalukoneet, Kiina baizan vl50 – pystysuora c-runko no{0bazani}l miksi colum no{0bazani}l miksi c-frame no-pylväspuristin voittaa hiljaa meksikolaiset terämuottivalmistajat, toimittajat, tehtaat
